Продажбите на Boeing остават в застой на фона на въпроси относно безопасността на самолетите

Boeing регистрира още един слаб месец за поръчки за нови самолети, защото се бори да преодолее въпроси по отношение на сигурността и индустриалните проблеми с комерсиалните си самолети.

Компанията заяви, че е приела поръчки единствено за четири нови самолета през май, всички за 787 Dreamliner и нито една за проблематичния 737 Max.

Това е по-малко от даже скромните поръчки от седем брутни поръчки през април и надалеч под порядъка от 69 самолета, регистрирани през май 2023 година Досега тази година е приел брутни поръчки за 142 самолета, с 36% по-малко от поръчките, които е получил през първите пет месеца на предходната година.

Компанията получи поръчка за 85 от плануваните 737 Max 10 през март от American Airlines, което съставлява по-голямата част от поръчките й до момента тази година. Но този модел на самолета към момента не е утвърден от FAA за транспорт на пасажери.

Тази поръчка от American докара до единствения добър месец за продажби, откогато реактивен аероплан 737 Max имаше тапа на вратата при полет на Alaska Airlines на 5 януари, което повдигна въпроси по отношение на сигурността на индустриалния развой и провокира голям брой федерални следствия. В резултат на това FAA наложи ограничавания върху скоростта на произвеждане на самолети.

Поръчките за самолети Boeing са намалели внезапно, в по-голямата си част, от мощните продажби, регистрирани през 2023 година, в това число месечен връх за поръчки през декември, заради нетърпението на самолетните компании да разширят потенциала си, с цел да отговорят на увеличеното търсене на пътнически пътувания.

Доставките на компанията до клиенти претърпяха още по-голям удар от поръчките през май. Той достави 24 самолета през месеца, което подхожда на доставките през април, само че малко по-малко от половината от 50-те самолета, които достави през май 2024 година Доставките от началото на годината са намалели с 36%. Доставките са значими за финансовите резултати на компанията, защото по-голямата част от парите, които получава от продажбата на аероплан, идват сега на доставката.

Акциите на Boeing, съставен елемент на индустриалната междинна стойност на Dow Jones, паднаха с повече от 3% след отчета. Акциите му са намалели с към 30% до момента тази година.